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我國第一款自主研制的大型民用直升機AC313日前圓滿完成大雨試飛適航驗證科目，這意味著AC313型直升機型號合格證（TC）機上試飛試驗適航驗證工作全部完成。AC313型直升機是中國航空工業集團研制生產的國產大型民用直升機，完全按照適航條例研制，整機性能達到國際第三代直升機水平，填補瞭我國大型民用直升機研制的空白。
航空概念股漲幅
當前我國國產飛機進展不斷：2月國產噴氣式支線客機ARJ21完成優化試飛；科技部部長萬鋼近除油煙機期表示，國產大飛機C919將於今年首飛。據波音公司測算，未來10年國內客機市場空間超萬億美元，將帶動金屬材料、航空發動機等產業鏈上下遊環節。
相關概念股：
中直股份(,買入)：核心產品包括直11、AC313等型號直升機及零部件；
中航飛機(,買入)：已取得C919項目6個工作包的供應商資格。
中信海直(,買入)：主營通用航空飛行服務和維修服務，在空中客車直升機維修方面位居國內領先地位。
威海廣泰(,買入)：主營空港地面設備，部分主導產品國內市場占有率達40%至60%。
德奧通航(,買入)：受益我國通航產業快速發展及公司大規模佈局，通航業務將快速增長拉動公司業績進入高速成長通道。公司自2013年7月梧桐投資入主後即展開通用航空5年發展規劃，通過連續收購及合作展開通航佈局，逐步確立“總體規劃設計、受托研發及先進技術推廣應用、高端裝備生產制造銷售、增值服務”等四個通航細分業務方向。我們判斷公司在通航領域佈局有望進一步延伸，未來望打造成直升機、無人機、發動機研發、生產、維修、服務及通航培訓一體化產業鏈，帶動公司業績進入高速增長通道，預計2015-16年可為公司貢獻約7億、13億元收入。預計公司2015-2017EPS分別為0.38、0.97、2.29元。
洪都航空(,買入)：洪都上市公司有自己的飛機設計所，這在中航系統是唯一廠所合一的上市公司，累計生產飛機超過5000架，具有強大的整機制造能力和研發能力，強5、K8、L15、輕多、利劍、將來可能的四代教練機等就是例子。公司現有目前處於高速增長階段，未來3年收入和利潤復合增速超過50%。預計2015-2016年EPS為0.45、0.70元。
四川九洲(,買入)：公司是通航監測技術ADS-B的唯一上市公司，在國傢低空空域對空監視和通信設施試點建設項目承擔任務最多，市場份額也最高，同時，公司還承擔瞭包括國內多種軍用空管設備、大飛機等空管應答設備的研制和銷售任務。預計公司2015-2017年對應EPS為0.50、0.60、0.82元。
巨豐財經今天刊登瞭《機會早知道：國產飛機進展不斷 航空產業鏈有望受益》一文，關於此事的更多報道，請在巨豐投資微信上閱讀。
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